物流业近年来面临着激烈的竞争。国际物流业一个接一个进入中国市场，将我们原有的物流公司转变为高端物流或高端搬家服务。
高端物流具有高科技含量、高附加值、高产业带动力、高辐射力、低资源消耗、低环境污染的特点，符合世界物流发展的主要方向。全球产业链的形成加快了全球供应链体系的建设。世界经济一体化促进了包括上海在内的物流业的快速发展，而以服务为中心的物流管理也发生了巨大的变化。物流业作为高端服务业、制造业、商业等行业发展的重要公共支撑，其发展状况已经成为判断宏观经济走势的重要指标。然而，据统计调查，目前上海约有14800家物流企业。然而，物流产业规模小、运营效率低、管理模式粗放，面临的利润薄、信息孤岛效应、资源分散等问题逐渐凸显。
相关调查显示，物流业中间投入价格持续上涨，使得物流企业利润趋薄，油价是这一趋势的主要驱动力。油价持续上涨，对物流企业，尤其是货运代理企业产生了巨大影响。货运代理企业的经营状况不容乐观。虽然全国许多城市已经开始建立物流园区或物流信息平台，但这些平台之间的信息无法互联，导致信息孤岛。因此，努力构建的信息平台只能在一定区域发挥作用，而整个行业呈现出网络化程度低、信息交互程度低的局面。另外，物流运作模式简单，整体规划整合能力低，物流资源分布分散重复，资源利用率低，浪费现象严重。
物流公司转型搬家服务也很困难，首先，对于搬家市场不精通，不了解市场，运营模式不熟悉在与搬家公司的竞争中，没有什么优势可言。高端搬家客户群很小，需要挖掘并不断投放广告。成本越来越高，回报越来越少。国际搬家客户也开始了解比较价格，所以国际搬家运费在同行业也很低，利润也很少。因此，可以说物流公司要改造高端物流和高端搬家。
然而，不管我们是坚持老路还是开拓新市场我们都应该顺应社会发展的方向和顾客需求的趋势，以灵活多变的方式面对，以实现更好的发展。
